پمپ هیدرولیک

پمپ اصلی هیدرولیک حفاری LC10V00041F1 K7V140 برای KOBELCO SK330 SK350

سری K7V Kawasaki Precision Machinery شامل پمپ های پیستون محوری با جابجایی متغیر پلاک است که برای استفاده در کاربردهای تلفن همراه و صنعتی مانند حفاری ها، جرثقیل ها و غیره مناسب است.
با آخرین تکنولوژی Kawasaki این پمپ در بهره وری و سر و صدا بهتر است، که به صرفه جویی در انرژی و یک محیط کار راحت کمک می کند.

توضیحات محصول

ما مي تونيم به شما انواع قطعات جابجا شده ي حفاري ها رو به صورت بعدي عرضه کنيم:

1قطعات هیدرولیک: پمپ هیدرولیک، شیر کنترل اصلی، سیلندر هیدرولیک، محرک نهایی، موتور سفر، سوئیچموتور، جعبه دنده، پرتگاه چرخش و غیره

2قطعات موتور: موتور، پیستون، حلقه پیستون، بلوک سیلندر، سر سیلندر

کلانکش، توربو شارژر،پمپ تزریق سوخت، موتور راه اندازی و ژنراتور و غیره

3قطعات زیربرقی: رولر ردیاب، رولر حامل، رولر لینک، کفش ردیاب، اسپروکت، Idler و بالش Idler، تنظیم کننده کویل، ردیاب لاستیکی و پد و غیره

4قطعات کابین: صندلی کابین، سیم کشی، مانیتور، کنترل، صندلی، درب و غیره

تئوری

پمپ هیدرولیک حفاری یکی از اجزای کلیدی در سیستم هیدرولیک حفاری است و برای تامین فشار و جریان مورد نیاز سیستم هیدرولیک استفاده می شود. اینگونه کار می کند:

1ساختار پمپ هیدرولیک: پمپ هیدرولیک معمولاً شامل یک شاخه محرک، یک دستگاه محرک (مانند یک موتور یا موتور الکتریکی) و یک بدن پمپ است.وجود دارد یک روتور و یک پوشش در داخل بدن پمپروتور از طریق یک شاخه محرک به دستگاه محرک متصل می شود.
2. مرحله مکش روغن: هنگامی که پمپ هیدرولیک شروع به کار می کند، دستگاه محرک شروع می شود و میله محرک روتور را به چرخش سوق می دهد. در طول مرحله مکش روغن، هنگامی که روتور می چرخد،برخی از حفره های بسته در داخل بدن پمپ تشکیل می شوددر حالی که این حفره ها از ورودی روغن عبور می کنند، آنها گسترش می یابند و یک منطقه فشار منفی ایجاد می کنند. فشار منفی روغن را از مخزن هیدرولیک به بدن پمپ جذب می کند.
3. مرحله فشار روغن: هنگامی که روتور به گردش خود ادامه می دهد، حفره به تدریج کوچک می شود و روغن را به خروجی روغن پمپ فشار می دهد.روغن از دستگاه کنترل فشار بدن پمپ عبور می کند.، مانند یک شیر هیدرولیک و غیره، که می تواند فشار و جریان روغن را کنترل کند.فشار خروجی پمپ هیدرولیک بستگی به نیازهای سیستم هیدرولیک و طراحی و تنظیم پمپ دارد.
4گردش روغن: بدن پمپ روغن تحت فشار را به سیستم هیدرولیک فشار می دهد و روغن از طریق لوله ها به محرک ها مانند سیلندر های هیدرولیک یا موتورهای هیدرولیک منتقل می شود.برای درک حرکت و عملکرد حفاریبعد از اتمام کار، روغن به مخزن هیدرولیک بازمی گردد و دوباره بازیافت می شود.
به طور خلاصه، اصل کار پمپ هیدرولیک حفاری این است که روتور را به چرخش از طریق دستگاه محرک هدایت کند.ایجاد یک منطقه فشار منفی برای مکیدن روغن در طول مرحله مکش روغن، و سپس فشار روغن به سیستم هیدرولیک در طول مرحله فشار روغن برای رسیدن به فشار و کنترل سیستم هیدرولیک.حفاری می تواند وظایف مختلف کار را با کمک نیروی هیدرولیکی و جریان انجام دهد.