پمپ هیدرولیک

قطعه ی جا مانده ی حفاری K7V180 K7V180DTP پمپ اصلی هیدرولیک کاواساکی

سری K7V پمپ های پیستون محوری با جابجایی متغیر از طرح صفحه سواب هستند که برای استفاده در برنامه های کاربردی تلفن همراه مانند حفاری ، جرثقیل و غیره مناسب هستند.
با آخرین تکنولوژی های کاواساکی برای بهبود کارایی و کاهش سر و صداآنها بالاترین سطح بهره وری پمپ و کم صدا در جهان را به دست می آورند که به صرفه جویی در انرژی در برنامه ها و محیط کار راحت کمک می کند.
یک عمر طولانی با اتخاذ ظرفیت بزرگ حامل و گره ضخیم تر که بار بر روی لبه رول های حامل را کاهش می دهد، به دست می آید.

توضیحات محصول

ما مي تونيم به شما انواع قطعات جابجا شده ي حفاري ها رو به صورت بعدي عرضه کنيم:

1قطعات هیدرولیک: پمپ هیدرولیک، شیر کنترل اصلی، سیلندر هیدرولیک، محرک نهایی، موتور سفر، سوئیچموتور، جعبه دنده، پرتگاه چرخش و غیره

2قطعات موتور: موتور، پیستون، حلقه پیستون، بلوک سیلندر، سر سیلندر

کلانکش، توربو شارژر،پمپ تزریق سوخت، موتور راه اندازی و ژنراتور و غیره

3قطعات زیربرقی: رولر ردیاب، رولر حامل، رولر لینک، کفش ردیاب، اسپروکت، Idler و بالش Idler، تنظیم کننده کویل، ردیاب لاستیکی و پد و غیره

4قطعات کابین: صندلی کابین، سیم کشی، مانیتور، کنترل، صندلی، درب و غیره

تئوری

پمپ هیدرولیک حفاری یکی از اجزای کلیدی در سیستم هیدرولیک حفاری است و برای تامین فشار و جریان مورد نیاز سیستم هیدرولیک استفاده می شود. اینگونه کار می کند:

1ساختار پمپ هیدرولیک: پمپ هیدرولیک معمولاً شامل یک شاخه محرک، یک دستگاه محرک (مانند یک موتور یا موتور الکتریکی) و یک بدن پمپ است.وجود دارد یک روتور و یک پوشش در داخل بدن پمپروتور از طریق یک شاخه محرک به دستگاه محرک متصل می شود.
2. مرحله مکش روغن: هنگامی که پمپ هیدرولیک شروع به کار می کند، دستگاه محرک شروع می شود و میله محرک روتور را به چرخش سوق می دهد. در طول مرحله مکش روغن، هنگامی که روتور می چرخد،برخی از حفره های بسته در داخل بدن پمپ تشکیل می شوددر حالی که این حفره ها از ورودی روغن عبور می کنند، آنها گسترش می یابند و یک منطقه فشار منفی ایجاد می کنند. فشار منفی روغن را از مخزن هیدرولیک به بدن پمپ جذب می کند.
3. مرحله فشار روغن: هنگامی که روتور به گردش خود ادامه می دهد، حفره به تدریج کوچک می شود و روغن را به خروجی روغن پمپ فشار می دهد.روغن از دستگاه کنترل فشار بدن پمپ عبور می کند.، مانند یک شیر هیدرولیک و غیره، که می تواند فشار و جریان روغن را کنترل کند.فشار خروجی پمپ هیدرولیک بستگی به نیازهای سیستم هیدرولیک و طراحی و تنظیم پمپ دارد.
4گردش روغن: بدن پمپ روغن تحت فشار را به سیستم هیدرولیک فشار می دهد و روغن از طریق لوله ها به محرک ها مانند سیلندر های هیدرولیک یا موتورهای هیدرولیک منتقل می شود.برای درک حرکت و عملکرد حفاریبعد از اتمام کار، روغن به مخزن هیدرولیک بازمی گردد و دوباره بازیافت می شود.