EC360 EC360B EC290 Swing Drive چرخ دنده کاهش تاب

جعبه گیربکس حفاری یک جزء حیاتی از سیستم انتقال حفاری است. عملکرد اصلی آن انتقال قدرت موتور به دستگاه های کار حفاری از طریق دنده ها است.که عملیات مانند حفاری را امکان پذیر می کند، بارگیری و هدایت.

• انتقال دنده:جعبه دنده های حفاری از انتقال دنده ها برای انتقال قدرت استفاده می کند. دنده ها قطعات مکانیکی شکل دیسک هستند که دارای نمایان به شکل دندان هستند.جعبه گیربکس به طور معمول حاوی چندین گیربکس است که قدرت را از طریق شبکه انتقال می دهددنده بزرگتر دنده راننده نامیده می شود و دنده کوچکتر دنده راننده نامیده می شود. دنده راننده قدرت را از موتور دریافت می کند و آن را از طریق شبکه دنده به دنده راننده منتقل می کند.با این کار دستگاه های کاری حفاری را هدایت می کند..
• نسبت دنده:دنده های موجود در جعبه گیربکس از طریق اندازه های مختلف دندانهای مختلف سرعت و چرخش را تبدیل می کنند. نسبت گیربکس به نسبت بین تعداد دندانهای در دندهای راننده و دندهای رانده شده اشاره دارد.هنگامی که دندهای راننده کمتر از دندهای راننده باشند، نسبت انتقال بیشتر از 1 است، که تقویت گشتاور را برای شرایطی که نیاز به خروجی گشتاور بالا دارند، امکان پذیر می کند. هنگامی که دندهای محرک بیشتر از دندهای محرک باشد،نسبت انتقال کمتر از 1 است.، که امکان تقویت سرعت را برای شرایطی که نیاز به کار با سرعت بالا دارند فراهم می کند.
• ساختار جعبه گیربکس:جعبه های دنده های حفاری به طور معمول شامل چندین دنده و میله است که برای چرخش صاف توسط لاغرها پشتیبانی می شوند. دنده ها معمولاً بر روی میله های موازی مختلف توزیع می شوند ،دستیابی به انتقال قدرت از طریق شبکه ی همزمانجعبه گیربکس همچنین می تواند شامل لوازم جانبی مانند کلاچ و ترمز برای کنترل و حفاظت از سیستم انتقال باشد.